Allerbrücke Verden
Für die Trogbrücke wurde eine orthotrope Stahlfahrbahnplatte geplant. Diese ist aus S355 realisiert, 25mm dick und in Längsrichtung alle 540mm mit Rippen versehen. In Querrichtung wird sie Teil des Plattenbalkens. Relevant für die Ausführung der Platte sowie der Schweißnähte und der konstruktiven Durchbildung sind hier speziell die Ermüdungsnachweise aufgrund der Zugüberfahrten.
Kategorie
Neubau // Stahlbau
Leistungen
Ausführungsplanung Stahlbau
Bemessung der orthotropen Fahrbahnplatte
bei sbp GmbH
Bauherr*in
DB Netz AG
Architekt*in
schlaich bergermann partner
Fertigstellung
2015
Technische Daten
Stahl-Trogbrücke mit orthotroper Fahrbahnplatte
Hauptspannweite 80m